海东日报讯（记者 祁树江）近日，省道306线官哈公路（官燕段）建设全面启动。

据了解，省道306线官亭至哈城公路海东境内（巴燕至官亭段）全长108公里，为三级公路。建成以来，由于地质原因造成山体滑坡，致使化隆回族自治县金源藏族乡雄哇山、旦麻山等多处路段中断，道路通行能力持续下降，沿线群众出行十分不便。为此，省、市交通运输部门积极推进该线路改建工程，将其列为省、市重点公路建设项目，青海省干线公路网“六纵九横二十联”布局规划方案中“六纵”的组成部分，也是青海省东部地区新的出省通道。

今年以来，海东市从解决群众出行“急难愁盼”问题出发，贯彻落实全国、全省稳住经济大盘工作会议精神及一揽子措施要求，根据《青海省交通运输领域省与市（州）县财政事权和支出责任划分改革实施方案》，经市委、市政府和省交通运输厅多次对接，由海东市负责先期建设省道306线官哈公路官亭至巴燕段。此次移交段路线起于民和回族土族自治县官亭镇大河家桥头，经民和县官亭镇、杏儿藏族乡，化隆县塔加藏族乡、金源乡、初麻乡、石大仓乡、巴燕镇、谢家滩乡8个乡镇，终点平交于谢家滩乡X260处，路线全长101.78公里，估算总投资18.6亿元。该项目的实施，将极大改善区域交通条件，方便沿线14万群众出行，对于完善区域骨干路网，发挥干线公路通行效益，巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，加快青海东部城市群一体化发展，促进民族团结进步具有重要意义。

下一步，海东市交通运输部门将抢抓黄河流域高质量发展、新丝绸之路经济带建设、西部陆海新通道、兰西城市群建设、西宁海东一体化、新型城镇化和乡村振兴等重大战略机遇，以问题和需求为导向，以转变发展方式和构建现代综合交通运输体系为主线，着力强化通道、完善网络，建设高效连通周边的开放交通主骨架，形成能力充分、功能层次完善的互联互通网状格局，全面提升海东交通运输整体效能，构建支撑引领“五个新海东”建设的交通运输体系。